发布时间:2024-07-06 12:46:31 浏览次数:1 公司名称:[长春]展鸿护栏有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优等 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 201/304/Q235/Q345 |
产品品牌 | 展鸿 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 山东 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 齐全 |
可售卖地 | 全国各地 |
产品重量 | 过磅 |
产品颜色 | 蓝色 绿色 灰色 红色 黑色 黄色 |
适用领域 | 景观 河道 郊区 桥梁 公路 天桥 |
是否进口 | 否 |
长春灯光护栏、市政护栏静电喷塑的特点1、防锈蚀:通过前处理和富锌磷化等工艺增强涂膜与基材的附着力,经过聚脂彩色粉末涂层,形成性涂层,无论何种环境,锌钢护栏不会生锈,退色粉化,脱落,色彩持久而鲜艳。 2、耐候性强:有良好的耐候性,耐盐雾性及耐湿热性能,适合不同地域的使用。 3、样色多样:外观颜色多样化,如:蓝色、白 色、果绿色和黄色等。具有良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对产品的个性化需求。 4、环保:不需稀料,不需底漆,施工对环境无污染,解决了普通产品污染建筑物的问题,且对人体无毒害。 5、柔韧性强:具有良好的柔韧性能,钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击性能。 6、自洁性能好:静电喷塑护栏采用高端的仿搪瓷电泳工艺和静电喷涂的工艺,使护栏产品具有良好的自洁性能,雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。 7、施工简便:喷塑施工简便,技术要求不高,固化快,节省施工时间;后续采用组装式的设计,安装快捷简单。
长春 灯光护栏、锌钢护栏广泛适用于住宅庭院、学校企业、城市道路、公园景点、河畔堤岸、高速公路、体育设施场所满足不同消费需求。喷塑护栏的优势:1. 表面处理:采用喷塑图层,永不生锈。即:经过四层化学涂层和十九道特殊化学工艺流程处理,产生性涂层,光洁好,其有优异的防腐性、抗紫外线、抗撞击和抗脏性能,使用寿命长。2、色彩新颖:推出色彩各异交叉彩管自由搭配,与厂区、办公楼、门庭、小区阳台、别墅、医院、学校、公园、道路、旅游景点等环境相映衬,达到完美整体的效果。3、环保性:无论在何种恶劣的环境下都不会生锈、褪色、龟裂、风化、老化、脱落,并且表面自洁性能好,雨水自然冲洗省时省人省费用,永保美丽如新,美化环境。4、安全性:由于采用超强硬度钢管,安装时,预埋桩柱,且插件连接,无焊点,防盗螺丝固定,整体结实、牢固不会断裂,不易破坏,竖栏间距只有10cm,密度大,不能钻越。5、维护成本:由于表面经过热镀锌、富锌磷化、有机环氧涂层、聚酯彩色粉末涂层的处理、即使损坏也不会生锈,所以保证十 年免维修,零费用,大大降低了成本。
长春灯光护栏喷涂工序:表面打磨→前处理磷化→金属底漆喷涂→面漆喷涂→固化烘干 氟碳漆应用于钢铁表面主要是防腐蚀,不锈钢本身耐腐蚀性很好,因此没有必要再喷漆了!否则就是画蛇添足。一种对不锈钢表面进行静电氟碳喷涂的工艺方法,其步骤是:(1)将不锈钢放入酸性脱脂液中浸泡,除去表面油污;(2)将除去油污的不锈钢用清水冲洗,脱水晾干;(3)在经过上述处理后的不锈钢表面喷涂金属纳米处理剂;(4)采用湿碰湿的涂装操作,在喷涂金属纳米处理剂的不锈钢表面进行常规静电氟碳喷涂;(5)经高温固化制得成品。该工艺方法可制得不同颜色的不锈钢装饰材料,且可将涂膜的附着力提高到0级,满足实际使用要求。静电粉末喷涂浸塑,喷塑,喷漆。喷塑,粉末喷涂跟静电粉末喷涂是一样的,都是通过空压机跟静电发生器组合下将静电粉末喷涂到工件上的,燃后经过高温烘烤一次成型,一、静电喷塑主要是指护栏的外观颜色来说的,与传统的油漆、浸塑,新式的镀铬版、转印等相区权分而言的。二、工艺上是指要喷涂的工件为正极,粉末为负极;用正负相吸的原理使需要上的粉末均匀地喷在工件表面,然后再经过高温烘烤(180-220间),形成固定在粉末表面的涂层。三、般来说,静电喷塑之前都要经过一定的处理程序,比如磷化等。
长春灯光护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。长春防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。防撞栏杆是一种纵向结构设施,通过自身变形或迫使车辆爬高来吸收车辆的碰撞能量,以达到大限度减少事故损失的目的。防撞栏杆的设置应实现以下功能:①阻止事故车辆越出路外或进入对向车道;②使事故车辆回到正常行驶方向;③大限度地减少乘员的伤亡;④诱导驾驶员的视线。